もう車やモーターバイクは燃費から安全まで
全て機械任せでとても”運転”と呼べる代物ではない。

反対に自転車は、車やオートバイの技術が生かされ、
どんどん魅力的な存在になっている。

こんな時代に、自転車のことを、

「ママチャリしか知らない」
「危ないから歩道を走れ」

なんて言うことは、ちょうど僕等が小学生の頃、
オモチャにしか見えなかった個人向けコンピュータを、

「それ、ゲームだろ？」
「子供の教育に悪い」

と、言っていた大人たちの
無知蒙昧さや無責任さと同じだ。

この20年間で、それまでの大規模なコンピュータから
個人用コンピュータが人類の情報の担い手の座を奪ったように、
次の20年で、自転車が地球の交通を制するのは間違いない。

自転車に乗れば乗るほど、その不思議さや面白さを毎日発見してビックリする。

とにかくみんな、自転車に乗れ。

性能、面白さ、全てが人類が作り出したあらゆるものを凌駕している。

LOUIS GARNEAU TR-1 2004

5万のルイガノで自転車入門。気がついたら30万円かけてた。
LEGGEROのフレームに比べたら物干し竿に乗っている感じ。
これで長距離は走れません。でも街乗り用としては最高。
そして雨のときは他の自転車の盾となってくれています。


GIOS LEGGERO 2005

ジオス レジェロ。20万で8kg切るバイクとして有名に。
105＋ITMのヘッド周り+5万で2005年6月17日25万で購入。

フレームの乗り心地は、オートバイと一緒で、
昭和のから平成のに乗ったときの衝撃。いやそれ以上。
まるで抱かれるような安定感。
これでないと長距離は危なくて走れない。


TARTARUGA Type F1.5

タルタルーガ　タイプF。
13万円という、自転車としては安価で余興用の価格帯。
ナムコつながりで購入した。しかしこれが大当たり。今一番乗っている。
ホイールを18インチから20インチへ。気がつけば50万円で
一番金がかかったバイクになってしまった…。



RAPTOBIKE low racer

オランダから直接輸入しました。
ユーロ安円高のおかげで22万円で手に入ったローレーサー。
今のところカスタマイズするというより
リカンベントの素晴らしさを堪能する毎日。