carradiceの巨大サドルバック・Super C、
それを支えるbagmanQRsport、
オーストリッチのL-100輪行袋の配置の図。

この配置だと10kgまでだと言うbagmanQRに
L-100の重さがかからないのだ。
しかし横向きのL-100が太ももに当たるので
目下L-100を縦に置く方法を考え中。


とりあえずSuper Cの中身。

左からWinCEマシンや充電器もろもろ、下着、寝着、普段着、
パールイズミのウィンドブレーカー、パンク修理セット、
空気圧ゲージ、錠ワイヤ、サイフ、ペン、携帯電話。

この1泊の装備でほぼ5kg。


今回は腰が割れてるので国道を通る。
国道17号の歩道は予想外に広くて段差が少なく通りやすかった。
リハビリの身にはほんとにありがたかったです。

1月2日なので誰もいない。


すばらしかった歩道も国道16号が近づくと歩道もこんなもんに。

でもまあ走りやすい。


茨城県民の言ふワン・ツー・ファイブこと国道125号の利根川までの道は最悪。

今回は実験的にツーリングマップルをトップチューブに巻きつけてみた。
ハンディGPSとの併用でかなり分かりやすかった。ただし、
地図がコツコツあたる部分のフレームに結構こすり傷が発生。
次回は布でもあてがうかな？


宇都宮に着いたのが6時間後。
距離はホントにちょうど100km。

リハビリには良かったです。